Agio Midnight Sun
Raid 2016
I helgen , 1-4 juli, seglades Agio Midnight Sun Raid för
fjärde gången. Tävlingen ingår i Svenska cupen för F18 och är sannolikt den
nordligaste katamarankappseglingen i världen. Raiden seglas i Bottenviken i
Luleå och Kalix skärgårdar. Det här är löjans hemmavatten och här skördas
havets guld, löjromen i september. Du ser säl mer eller mindre varje gång du
seglar, vattnet är så sött att du kan dricka det och solen duckar bara några
minuter under horisonten på natten.
Skärgården har ca 1300 öar, är grund och bjuder till
utmanande navigation. Sjöbrisen är förhärskande på sommaren och vattnet blir
varmt. Det är en skärgård som gjord för äventyr i flerskrov!
AMSR har nog ett rykte om sig att vara en lättvindsraid men
flera dagar innan start kunde man i år se att vindgudarna hade annat i åtanke.
Med tre dagar kvar till start visade Windguru trestjärnigt alla dagarna och
medelvindar upp mot 14 meter. Efter rådslag flaggade tävlingsledning för att
ett beslut om go no go skulle tas sent onsdag kväll. Prognoserna mattades en
aning och beslutet blev GO men helt klart var att den här raden skulle bli
något utöver det vanliga i vår skärgård. Ambitionen att runda Malören, den
yttersta utposten i norra Bottenviken får vi helt klart spara till nästa raid,
men då…
Fredag och invigning
På fredagens invigning var det stora snacket såklart
prognosen för lördagen som visade på hårt vind från syd och spekulationerna om
banval var många medan ledsamheterna som vanligt i det här gänget visade asig
obefintliga och alla var inställa på race.
11 båtar med en spridning från västkusten till Luleå på
startlinjen och särskilt kul att i år välkomna Australiensaren Brett Goodall
till startfältet. Att träffa Brett visade sig vara en upplevelse som bara skulle visa sig växa i
takt med att man lärde känna denna ödmjuka australiensare.
Lördag och race day
Vi vaknade till en vacker morgon men med ett tufft morrande
i träden, frisk sydlig vind 12-14 m/s. Fokus på segling så mycket inomskärs som
möjligt och första etappen fastställdes som, start Brändön, kryss upp till Svartön, väst om Svartön,
sundet syd Fjuksön och sedan norrut till stranden på Bocköns norra sida. Ett
race på ca 18M.
Det var nog många som hade lite rost i kalsongerna när man
kom ut till startlinjen och kände trycket och vetskapen om att det skulle bli
en tuff halvvind de nära 6 nautiska från Svartön ut mot Fjuksön
Det dröjde inte länge förrän första kullerbyttan men Jonas
och Roman var snabbt på rätt köl igen bara för att strax därefter segla av
babords centerbord. Samtidigt vurpade Björns Segelvård med Niklas Bredberg och
Oskar Wetterling men när de fick upp båten på rätt köl gick tyvärr masten av.
Inget om som inte har någon gott med sig dock, både
besättningen och båten visade sig utgöra ett utmärkt reservdelslager som sedan
gjorde att samtliga övriga ekipage kunde slutföra raiden trots både materiellt
och personellt slitage.
Slutet på etappen utmanar då vågorna som bygger upp vid
inloppet på Bockön kräver offer och med bara några hundra meter kvar till mål
välter SWE 2 med Leff Dahl vid rodret och Uffe Norberg som fast, de är dock
snabba och hinner få upp båten och vinner med minsta marginal över båten med Kalle
i seglet, Mattias Söderström som rorsman och gasten Brett Goodall, på tredje
Lars Linder och Erik Brunnberg.
Ett välbehövligt brake på Bocköns strand ger alla chansen
att slicka såren och repa sina båtar.
Race 2 startar inne i ett sund med en spännande utsegling
bland grynnor och stenar. Ute på havet har vinden avtagit till ca 8 meter och
regnet tilltar allt mer. Fältet rundar Inre Fjärdgrundet och faller av ner på
en lång brand slör mot Siksundet, farten är under lång tid väl över 20 knop och
tätbåtarna byter ständigt plats. Siksundet är den plats där vi är längs norrut
och det är bara ett par distans söder om Bottenvikens nordligaste punkt,
härifrån är det Söderut både till Kalix och Haparanda. Brett och Mattias kommer
först ut ur sundet med Leff och Uffe, Erik och Lasse samt Mats och Oscar hack i
häl.
Sakta avtar helt plötslig och utan förvarning vinden, regnet
tilltar ännu mer och periodvis är sikten noll. Vinden fyller på bakifrån och vid
sista rundningen med bara ett par distans kvar är det bara några minuter mellan
första och sista båt.
Efter nära fyra timmars segling skiljer det bara 12 minuter
mellan första och sista båt, vinner gör Mattias och Brett, med Leff och Uffe på
andra plats. Trea blir Luleåseglaren Mats Johansson med sonen Oscar som gast.
Den sena starten på andra racet och en lång seglingstid har
lett till sen ankomst till lagunen och den fina sandstranden på Getskär. För
att få upp blodsocker och värme brassas det stekt palt på Mourrikka lite snabbt
innan natthamnen fixas med tält, elverk för laddstation mm. Den lilla bastun
visar tydligt på att hjärterum skapar stjärterum och det hinner bli sent innan
det blir det middag, det är lätt hänt att glömma tiden när nätterna är ljusa.
De flesta myggen hålls stångna med myggmedel och det bli ren
skön natt runt lägerelden innan det är dags att krypa in i tälten och ladda för
en enligt prognoserna frisk söndag.
Söndag
Vaknar en regnig morgon och med svaga vindar och en prognos
som lovar uppklarning och återigen en riktig sydlig turbo från och med lunch.
Förmiddagsracet blir kort för att säkerställa att vi är i mål innan den stora
vindökningen väntas. Sträcka ca 16 M.
Race 3 startar ost om Getskär, rundar norrrut för att sedan
gå ner mot ögruppen Båtöharun, rundning av Kastören och sedan fri väg upp till
Fjuksöns norra spets för målgång och beachning
Det börjar i ganska svaga vindar och en lätt kryss innan vi
rundar Båtöharun längst ut i skärgården, närmaste ö är rakt söderut nog Åland
hela 700 km bort.
I täten ligger Mattias och Brett med Leff och Linder/Brunnberg
strax bakom. Kalle rundar ön och faller av på en rykande undanvind i takt med
att vinden ökar. Ett fast fiske, en laxfälla, sticker rakt ut från ön några
hundra meter och Kalle tvingas till en gipp för att undvika det medan de båda
övriga båtarna hinner korrigera och tar sig förbi fisket. Brett och Mattias
tappar tätbåtarna och nu jagar Mats och Oskar och Bröderna Barreng strax bakom.
Återigen krigar man i farter över 20 knop och det är en lång spännande och
brant undanvind, runt grynnor och i kort krabb sjö med en tät fight. I sundet
mellan Rövaren och Fjuksön tätnade fighten ytterligare då Brett och Mattias kom
ikapp och till sist dog det längsta strået med Leff på andra och
Linder/Brunnberg på tredje platsen.
Brett var särskilt glad över den här placeringen eftersom
han då var först till stranden och han fick se en ren betande på lavarna nere
vid vattnet när de kom iland.
Race 4 blir en spännade övning
Vinden ökar allt mer medan vi är på stranden, Larsgrund, en
fyr bara 10 M söderut visar på medelvindar på 12,5 och toppar på över 15 m/s.
Verkligheten har redan överträffat prognoserna, dessutom har det klarnat och
sjöbriseffekten verkar förstärka den ytterligare.
Efter två förskjutningar och omplanering av bansträckning
blir det slutliga valet att segla en bana med nästan uteslutande kryss, endast
en kort sträcka på några hundra meter innan mål och beachning blir undanvind.
Målet blir LSS klubbanläggning Liggskär, där vi kan få en skön bastu och ett
bra utgångsläget både för midnattsrace och för måndagens två avslutande
etapper.
Racet blir tufft, redan i starten knäcker Johansson
rorultsförlängaren då han faller ur båten, sjön är krabb och stötig och det tar
ut sin rätt i den 15 M långa kryssen. Vinner gör återigen Leff med
Mattias/Brett på andra och Linder/Brunnberg på tredje.
Den sista biten in mot mål blir dramatisk för många båtar,
den går i farleden till en av landets största hamnar i tonnage, Luleå hamn och
flera båtar välter eller har problem att klara kursen. Värst illa hamnar Jenny
och Nicklas som vurpar och när de reser upp båten fastnar storskotet och den
börjar segla med dem hängande under i dolpinstrikern. Det slutar med att en av
säkerhetsbåtarna kör ikapp båten, kastar över man som får styra upp mot vind
och lossa skotet innan man får koll på båten och kan ta upp Jenny och Niklas
som är helt slutkörda.
Det är inte bara seglarna som har problem, även vårt
suveräna transportfartyg, den 10 meter långa snipan dyning har fått problem när
den stångats i den höga krabba sjön och visar sig ligga för ankar ungefär på
halva sträckan med en motor som inte vill gå efter bränslebekymmer. Vi skickar
dit extra personal som kommer att lösa problemet men det kommer att ta länge
innan fartyget kommer och då kan vi också räkna med att all packning är blöt.
Ett kort rådslag leder till omplanering, vi beställer mat av
klubbrestaurangen och under tiden de förbereder tar vi en gemensam bastu! Stort
tack Biggan med personal för fantastisk middag och bra service!
Agio Midnight Sun Raid – ett namn som förpliktar
Fortfarande sent på kvällen var vindarna på havet friska och
vi väljer att förlägga midnattsseglingen på innerfjärden och göra en kortare
bansegling. Starten går 23:45 i ett strålande rött, orange och gult ljus,
precis 00:00 gör båtarna sin första länsrundning i nattens ljus. Solen ligger
på seglen och det blir inte mycket vackrare än så här.
Vinner gör bröderna Barreng, deras första pallplats men nu
ser man deras förmåga att hantera sin båt. Tvåa blir Leff och trea
Brett/Mattias.
I bastun och summeras intrycken av en spännande dag och
trots den tuffa vinden under dagen så kretsar det mesta kring midnattseglingen.
Det är något speciellt att segla mitt i natten i dagsljus under en röd himmel.
Måndagen börjar man
känna igen sig, lugnet har lagt sig
Sovmorgon och start först klockan 10 på måndagen och det var
tur det för havet låg som en spegel till bara en kvart före första start. Att
starta söder uti sundet vid Liggskär vet alla som varit där är spännande.
Strömmen för dig obönhörligen mot linjen och det gäller att undvika tjuvstart.
Alla klarar sig med ett nödrop och en jämnare start är svår att upprepa.
Målet för sjätte och näst sista etappen är Skogskär där det
blir en snabb lunchmacka innan den sista sprintetappen till Brändön och målet.
När vindarna har lättat blir det stora svängningar i
resultatlistan och på första seglingen visar Mats Johansson att han som vanligt
är snabb i lättvind och tar hem segern med god marginal före Linder/Brunnberg
med Brett och Mattias som trea.
Den sista seglingen är vi tillbaka vid Svartön som vi rundar
med en kryss och en efterföljande läns. Fortfarande är vindarna lätta och nu
har Ola Persson fått fart på båten, han
vinner slutetappen före Mats med Brett och Mattias som trea.
På 7 seglingar har vi alltså haft 5 olika vinnare. Totalt
vinner Leff Dahl med gasterna Ulf Norberg (skadad) och Oscar Wetterling på
samma poäng som men med fler andraplatser än Mattias Söderström och Brett
Goodall. På tredje plats hittar vi Lars Linder och Erik Brunnberg.
Stor grattis till Leff!
Vi avslutar med ett citat från Brett Goodall ”Just finished 3 of the coolest days sailing I
have ever done.”
Resultat: resultatlista
